我們在日常的維修保養(yǎng)中門聯(lián)鎖出現(xiàn)故障的幾率很高，在這我要分享一下我的經(jīng)驗(yàn)，下面以西子奧的斯電梯為例，不過西子奧的斯電梯都有個封廳門鎖的插件，這點(diǎn)是值得贊賞的，不過我一般不用頻繁的使用這個插件容易損壞電路板，首先我們在安全回路正常，轎門鎖回路正常的情況下，使用封門插件確認(rèn)就是廳門回路斷開故障。

首先大家看一下圖紙，大多數(shù)廠家都是一根線直接下底層廳門鎖上，另一根線是一層層廳門鎖串到機(jī)房去的，因門鎖回路大多數(shù)是交流電壓回路，用萬用表黑表筆搭鐵，紅表筆找出這兩根線那根電源的熱點(diǎn)，也就是要看這個電壓是先到底層廳門鎖還是頂層廳門鎖，假設(shè)這個電壓直接下底層門鎖上了，我們讓一個伙計(jì)在機(jī)房用短接線短接廳門鎖回路。

我們在轎頂走檢修到中間層，假設(shè)現(xiàn)在是40層站的電梯，我們檢修到20層，用對講機(jī)呼叫機(jī)房的伙計(jì)拿掉短接線，這時我們量量主鎖副鎖簧片上有沒有電壓上來，假設(shè)底層到19層廳門門鎖回路都通，那么20層主鎖副鎖簧片其中一個必定有電壓上來，如果沒有就短接門鎖回路走檢修到10層，拿掉門鎖回路短接線，接著量電壓，直到找到故障部位，采用這種方法就不會走彎路，另外對廳門鎖對地短路燒保險的情況，就要完全斷開廳門鎖回路到井道中去查找故障點(diǎn)，也采用這種折中的辦法可以達(dá)到事半功倍的效果。