電梯作為一種垂直運(yùn)載的交通工具，已經(jīng)變得像汽車一樣不可或缺。目前中國的電梯保有量穩(wěn)居世界第一。因?yàn)殡娞葸x型不當(dāng)、電梯數(shù)量偏少等等原因，很多電梯高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。巨大的基數(shù)，高負(fù)荷的運(yùn)載量，故障率哪怕萬分之一的升高，都會影響到數(shù)量不小的用戶群體。作為特種設(shè)備，電梯無人值守，服務(wù)于公眾，電梯的安全可靠運(yùn)行需要各相關(guān)方的共同努力。

電梯的使用穩(wěn)定性和安全性相關(guān)的因素很多，跟生產(chǎn)環(huán)節(jié)部件的選型、設(shè)計(jì)的成熟性、安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控、維保質(zhì)量都密不可分。目前的電梯在交付用戶后整梯廠會提供1-2年的維保，在此期間會處理掉大部分設(shè)備自身的問題。在交付后續(xù)使用時(shí)，關(guān)系到電梯質(zhì)量隱患的最關(guān)鍵的點(diǎn)就在于維保的質(zhì)量。按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，電梯維保周期為15天，每半個(gè)月的保養(yǎng)項(xiàng)目有26項(xiàng)，每個(gè)月的保養(yǎng)項(xiàng)目43項(xiàng)，每半年的保養(yǎng)項(xiàng)目有66項(xiàng)，每一年的保養(yǎng)項(xiàng)目有74項(xiàng)之多。

電梯維保中需要主要處理好以下幾類工作：

1、損耗件的檢查、調(diào)整和更換，例如導(dǎo)靴、鋼絲繩、繩輪。

2、運(yùn)動件的潤滑和清潔，例如各滑動、滾動以及齒輪傳動連接點(diǎn)的潤滑、除油垢。

3、安全器件的有效性檢查和動作試驗(yàn)，例如安全鉗、緩沖器的試驗(yàn)。

4、頻繁動作部件的緊固，例如廳門、轎門門鎖的接觸點(diǎn)的調(diào)整等。

5、清潔類的工作，例如地坎等關(guān)鍵部位。

6、電氣部件的緊固檢查，例如定期電氣箱體內(nèi)的灰塵清理和線纜連接的緊固。

這些工作的可靠執(zhí)行，決定著電梯使用的故障率和安全性。但當(dāng)前眾多的因素使維保的質(zhì)量縮水。

電梯的保有量急劇膨脹，目前電梯維保存在很多的問題。責(zé)任鏈條不夠明確；電梯維保技術(shù)人員缺乏，每人維保的電梯量過大；市場競爭激烈，掛靠和私人維保等不良的競爭形式，使利潤下滑造成維保時(shí)間和數(shù)量縮水；考核手段難量化，維保執(zhí)行程度難監(jiān)控。這些原因造成了電梯使用的風(fēng)險(xiǎn)。 

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》中第六條規(guī)定：“施工單位或維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，真實(shí)準(zhǔn)確的填寫施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)記錄或者報(bào)告，對施工或者日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量以及提供的相關(guān)文件、資料的真實(shí)性以及與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)?！钡捎趯S保執(zhí)行的質(zhì)量難以及時(shí)量化，上述的“真實(shí)性和一致性”，一般是通過抽檢或者長期使用情況反饋的基礎(chǔ)上來衡量的，反映較為遲滯。在這一環(huán)節(jié)還需要更多的變革和創(chuàng)新。

目前圍繞著電梯的安全可靠運(yùn)行，誕生了很多新生事物。例如電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控的物聯(lián)網(wǎng)在電梯的應(yīng)用，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的角度和多方調(diào)度的角度，加強(qiáng)對電梯故障率和維保效果的監(jiān)管；電梯維保管理的軟件的應(yīng)用和GPS人員定位、電子簽到等技術(shù)的應(yīng)用，從過程控制的角度在盡力的保障維保的終端人員到位的情況。

電梯的控制系統(tǒng)，控制著電梯的運(yùn)行，也通過各種故障保護(hù)形式關(guān)注著電梯外圍的狀況?？刂葡到y(tǒng)對電梯的運(yùn)行狀況、人員操作、開關(guān)動作、故障節(jié)點(diǎn)、時(shí)間都有具體的數(shù)據(jù)?？刂葡到y(tǒng)在維保的管控上，應(yīng)當(dāng)也能夠起到一些輔助管理和簡化部分維保工作的作用。以默納克控制技術(shù)有限公司的一體機(jī)系統(tǒng)，已能實(shí)現(xiàn)和正在實(shí)現(xiàn)的部分維保相關(guān)功能為例：

1、電梯維保特征動作的識別，例如在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)集中出現(xiàn)檢修走全程、進(jìn)出轎頂、實(shí)驗(yàn)安全開關(guān)、斷電等一系列動作。

2、定期維保的監(jiān)督，按照《條例》要求，15天應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次維保。系統(tǒng)可以對維保特征動作識別，如長期未維保，應(yīng)及時(shí)提示或停止使用。

3、提供簡化維保工作的工具，例如定期自動的制動力檢測、人為干預(yù)下顯示安全鉗制動作試驗(yàn)的距離參考、定期檢修自動上下一個(gè)周期的開關(guān)動作監(jiān)測、每層開關(guān)門的自動檢測、運(yùn)行效果的量化。

4、維保時(shí)間段內(nèi)的操作的記錄形成文件，保障維保工作的可追溯性。

5、將可簡化為自動進(jìn)行的維保項(xiàng)目進(jìn)行一鍵操作的簡化操作方式。

維保過程的量化和監(jiān)控是保障電梯運(yùn)行質(zhì)量和安全的重要手段。讓維保工作可追溯、讓沒有得到及時(shí)維保的電梯在出事故前退出服務(wù)、讓維保工更簡單的操作就能保質(zhì)量又節(jié)省時(shí)間的完成維保工作。通過固定維保的操作步驟，通過存檔文件與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比，最低成本的檢測維保的執(zhí)行情況。向外延伸，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，電子身份識別等技術(shù)，相信能為想要管控好維保質(zhì)量的管理者們提更多供量化和監(jiān)管的手段。這些方向上還值得深挖，歡迎大家提出寶貴意見。